Нашли, сравнили, полетели!

Ручная кладь и багаж

Ручная кладь есть почти в каждом тарифе, но нормы отличаются. У большинства российских авиакомпаний это 10 кг и габариты около 55×40×20 см. У лоукостеров бывает жёстче: только небольшая сумка под сиденье, а всё остальное — за деньги.

Багаж в дешёвых тарифах чаще всего не входит. Доплата на сайте авиакомпании обходится в 1500–3000 ₽, а в аэропорту за то же место возьмут вдвое больше. Если знаете, что летите с чемоданом, дешевле сравнить тарифы с багажом сразу — иногда «дорогой» билет выходит выгоднее.

Что не считают за ручную кладь. Дамскую сумку, ноутбук в чехле, пакет из Duty Free и верхнюю одежду обычно проносят сверх нормы — но правила у перевозчиков разные, лучше проверить на сайте.

Чего нельзя. В ручной клади запрещены жидкости больше 100 мл в одной ёмкости, любые ножи и ножницы с лезвием от 6 см, зажигалки бывают ограничены. Пауэрбанк, наоборот, можно провозить только в ручной клади — в багаж его не примут.

Как выбрать место в самолёте

Меньше всего качает над крылом — примерно середина салона. Хвост трясёт заметнее всего, зато там чаще остаются свободные ряды.

Больше места для ног у аварийных выходов и в первом ряду салона. За такие места многие авиакомпании берут доплату, но если летите больше четырёх часов — она обычно окупается. У аварийного выхода есть условие: туда не сажают с детьми и с животными.

У окна или у прохода. У окна можно спать, прислонившись, и никто не потревожит. У прохода удобнее вставать и выходить, но вас будут задевать тележкой. На ночных рейсах чаще выбирают окно, на дневных — проход.

Каких мест избегать. Последний ряд часто не откидывается — за ним туалет и кухня. Ряды прямо перед аварийным выходом тоже могут не откидываться. И места у туалета — там весь полёт очередь.

Совет. Если летите вдвоём на трёхместном ряду, берите места у окна и у прохода. Среднее место выкупают в последнюю очередь — есть шанс, что ряд останется вашим.

Когда покупать билеты

Оптимальный срок — за 2–3 месяца до вылета для внутренних рейсов и за 3–5 месяцев для зарубежных. В этом окне цена обычно самая низкая: места уже открыты, но ажиотажа ещё нет.

Ближе к дате цена растёт. За месяц до популярного летнего рейса билеты дорожают заметно, за неделю — ощутимо. Исключения бывают: если самолёт не заполнился, перевозчик может сбросить цену. Но рассчитывать на это рискованно.

Про «дешёвые вторники». Устойчивая примета, но работает она не всегда. Что действительно влияет: день вылета, а не покупки. Рейсы во вторник, среду и субботу почти всегда дешевле, чем в пятницу и воскресенье — когда летит основная масса.

Гибкие даты выручают. Если можете сдвинуть поездку на день-два, посмотрите цены на весь месяц. Разница между соседними датами доходит до половины стоимости.

Раннее бронирование не всегда лучшее. За полгода-год до вылета цены обычно ещё высокие: авиакомпания открывает продажи по базовому тарифу и снижает его позже.